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四驱消防车简介

作者:湖北江南专用特种汽车有限公司 浏览次数:2557
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四驱消防车指的是消防车在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式,发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮,任何一个轮子上都有动力,在车其他轮胎没着地的情况下可以提供动力,适合山地、雪地、沙地,但是油耗较高。我们常见的消防车四驱形式可以分为三大类:分时四驱、适时四驱、全时四驱。分时四驱 可靠性能好 但不..

   

四驱消防车指的是消防车在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式,发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮,任何一个轮子上都有动力,在车其他轮胎没着地的情况下可以提供动力,适合山地、雪地、沙地,但是油耗较高。

我们常见的消防车四驱形式可以分为三大类:分时四驱、适时四驱、全时四驱。

分时四驱 可靠性能好 但不能在铺装路面上长时间使用

   分时四驱的历史最悠久。所谓分时四驱可以简单理解为驾驶员根据不同路况可以手动切换两驱或四驱模式的四驱系统,有些是分动箱的挡杆,有些则是电子按钮或旋钮。这种四驱系统的特点是,需要驾驶员通过手动操作分动器来实现两驱与四驱之间的切换,而且四驱模式是不能长时间在铺装路面使用。

适时四驱 简单便宜 但性能最弱

所谓适时四驱就是根据消防车的行驶路况,系统会根据行驶情况自动切换为两驱或四驱模式,这过程不需要人为操作。这种四驱系统相对于分时四驱系统来说,免去了繁琐的手动操作,完全不用担心因为切换不当而导致四驱系统损坏,甚至很多时候四驱系统切入也毫无察觉

全时四驱 复杂昂贵性能好

   全时四驱大多用在五十铃消防车、奔车消防车等豪华型消防车底盘上,所谓全时四驱指的是消防车的四个车轮时时刻刻都能单独提供驱动力,在行驶过程中一直保持四轮驱动的形式,发动机输出扭矩以一定的比例分配到前后轮,具有很好的越野性与操控性。

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