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消防车刹车系统简介

作者:湖北江南专用特种汽车有限公司 浏览次数:2646
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刹车是消防车上最重要的设备之一,驾驶没有刹车的消防车,其后果是不堪设想的,而在消防车上常常配有各种不同的刹车系统,具体说来主要分为三类,即气刹、油刹和断气刹,下面,湖北江南消防车厂家为您讲解一下消防车刹车系统的特点及区别:在消防车里面,中小吨位的车子配备的就是油刹和气刹,这两者可以选装,客户可以根..

    刹车是消防车上最重要的设备之一,驾驶没有刹车的消防车,其后果是不堪设想的,而在消防车上常常配有各种不同的刹车系统,具体说来主要分为三类,即气刹、油刹和断气刹,下面,湖北江南消防车厂家为您讲解一下消防车刹车系统的特点及区别:
    
在消防车里面,中小吨位的车子配备的就是油刹和气刹,这两者可以选装,客户可以根据自己的需求来选装。油刹和气刹之间也各有其优缺点,其区别在于:1.油刹结构简单,安装空间小,而气刹安装的部件复杂,所占据的安装空间也相应的大了些。2.油刹反应速度较气刹要慢一点,刹车力度较小适合在体积小、结构简单,本身车轻的车辆中使用。而气刹反应迅速且急,力度大,刹车的效果自然要更高一筹。
    湖北消防车厂家大型、重型消防车一般配备断气刹。断气刹和普通的气刹又有很大的区别,且有优势。在大、重型消防车上如果选装普通气刹的话那就会显得有些“力不从心”。断气刹与普通的气刹的区别如下:1.驻车制动有本质的区别。断气刹是储能弹簧气制动,是动力式,而普通气刹是中央盘式制动,是人力式,二者的供能装置是完全不同的。2.普通气刹的驻车制动只能在汽车静止的情况下使用,因为其制动力矩是作用在传动轴上,如果在汽车行驶当中使用,极易造成传动轴和后桥的严重超载荷,还可能因差速器壳被抱死而发生左右两车轮的旋转方向相反,致使汽车制动时跑偏甚至掉头。但储能弹簧制动则不然,相反因为储能弹簧驻车制动行程大于行车制动行程,在行车制动力不足的情况下,还可以使用储能弹簧助力进行应急制动。所以储能弹簧制动不仅可以作驻车制动,还可以作应急制动。所以断气刹式制动系统与普通气刹相比,在制动稳定性和安全性方面更胜一筹。
    
断气刹的方式大多用在中大型消防车的手刹系统.这种车的手刹系统平时是用
大力的弹簧处于常刹车状态,车辆要行驶的时候,驾驶员松手刹就是一个放气的动作,必须要达到一定的气压才能顶开弹簧,也就是把手刹松掉,才能行驶.

湖北江南消防车的常规刹车是手刹锁住传动轴,脚刹时由压缩空气进入制动气室锁住车轮。在手刹或传动轴机械故障时,手刹失灵;在气泵、管路、储气筒、制动阀任何一个部位故障时,脚刹失灵。而断气刹车就可有效避免这些危险。

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