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渐渐入冬,相信有许多路灯维修车司机都曾有过这样的疑问,早上点火后到底要不要热车?要热多久适宜? ★热车很必要对于路灯车发动机来说,机油是能够为发动机零件提供出色保护的重要因素。因此,机油面临的最大挑战就是当汽车在寒冷气候条件下发动时,在寒冷地区尤其是在那些日常温度极低的地区(我国北方城市),发动路..
渐渐入冬,相信有许多路灯维修车司机都曾有过这样的疑问,早上点火后到底要不要热车?要热多久适宜?
★热车很必要
对于路灯车发动机来说,机油是能够为发动机零件提供出色保护的重要因素。因此,机油面临的最大挑战就是当汽车在寒冷气候条件下发动时,在寒冷地区尤其是在那些日常温度极低的地区(我国北方城市),发动路灯检修车时,如果缺少有效的润滑保护,就可能会使发动机产生磨损,久而久之就会造成高昂的维修费用。
★低温影响机油粘度
随着温度的下降,机油会变得稠厚,从而丧失其流动性-即机油通过油泵在发动机中循环流动的能力。显然,低温且稠厚的机油不利于发动机进行泵送。路灯维修车停了一夜之后,也过去了几个小时,机油也会慢慢流到油底壳中,因此在热车后,机油并不能马上通过机油泵将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,因此对发动机的预热是有必要的。
★热车仅需一分钟|水温上升中不应急加速
当路灯维修车预热1至2分钟后,发动机水温并不能完全上升,此时开启空调系统也是比较费油的,因此您不能马上就大脚油门。正确的作法应该是:缓踩油门,待水温升高后即可正常行驶。
本文发自湖北江南路灯维修车厂:http://www.jndfok.com
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