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路灯维修车空调的维护

作者:湖北江南专用特种汽车有限公司 浏览次数:2890
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路灯维修车空调的维护间隙为一年或根据需要进行。现在车辆上使用的路灯维修车空调一般为单冷开启式,制冷剂多为氟里昂。    检查制冷剂是否泄漏:可通过观察检视窗的方法,判断制冷剂是否泄漏。方法为:起动发动机,打开制冷开关,将温度开关拨到“冷”位置,并把风扇开关开至最大。这时,可从储液罐上端的玻璃窗观察..

 

路灯维修车空调的维护间隙为一年或根据需要进行。现在车辆上使用的路灯维修车空调一般为单冷开启式,制冷剂多为氟里昂。
  
  检查制冷剂是否泄漏:可通过观察检视窗的方法,判断制冷剂是否泄漏。方法为:起动发动机,打开制冷开关,将温度开关拨到位置,并把风扇开关开至最大。这时,可从储液罐上端的玻璃窗观察。如什么也看不到或有气泡流动,则说明制冷剂泄漏;观察空调压缩机的工作频率,如果比以前快则可能是氟不足;最后一个办法,也是最专业的,就是到专业加氟的店铺测空调的高压、低压,如果高压、低压达不到要求就需补充氟。
  
  加氟:原厂空调一般在3年左右需补充氟。如发生泄漏,造成空调效果减弱,则需对氟补充。
  
  日常维护与保养:应经常保持冷凝器外表的清洁通风,否则会使制冷效果大大降低。空调系统一般都装有循环通风过滤装置和制冷剂的储液干燥器,因此在保养时必须及时清洁和定期调换。

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