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东北三省最近下起了雪,湖北江南清障车大显身手(2010年10月14日)中央气象台发布的天气预报显示,我国多地出现恶劣天气:东北早早下雪了,温度还将继续下降。早有传闻说今年的冬天是近几年最冷的一个冬天。这个冬天注定北方冰雪,南方冻雨肯定会伴随着大家的出行。除了在冬天伊始做好汽车保养工作,怎样应对冬季..
东北三省最近下起了雪,湖北江南清障车大显身手 |
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( 这几年,随着机动车保有量的增加,新手的增多,北京、上海等大城市也经常出现一点点降水全城就堵得一塌糊涂的情况。有多年驾龄的老鸟常说“这么多车,有一个臭的整条路就完了”可见在拥挤的路上一个不熟练的驾驶员,会给道路交通带来多大的负担。趁这机会,就可以利用清障车拖事故车!记得北京有一年在刚入冬的时候下了点雪,时值下班时间,全程陷于交通瘫痪状态,好多人堵了一夜,叫来许多清障车拖走卡在路上的车。最后步行回家。要是每个驾驶者都接受过冰雪道路驾驶训练,或许不会出现如此恢弘的堵塞场面。 有很多新手把冰雪驾驶视为畏途,其实大可不必。加拿大、北海道太远,往近了说吉林、黑龙江的司机到了冬天,天天在冰雪路面上开车,什么事也没有。为啥?谨慎呗。冰雪路面最主要的特点就是湿滑。在家时方面主要有两个表现,第一是刹车距离长,第二是侧滑。 这里有两点要提醒的:首先,整个刹车过程中刹车力度要逐渐加大,不能突然猛踩刹车。第二刹车时尽量不要打方向。冰雪里面,刹车时打轮速度过快、踩刹车过于用力等情况都很容易发生车轮打滑。而打滑才是冰雪路面真正的隐形杀手。 清障车自身也要避免车轮打滑 冰雪路面驾驶,开清障车最要紧的是保持低速,转弯时越慢越好。龙其是清障车在拖事故车时,当然,车速及打轮速度,也要根据冰雪情况而定,如果是正在下雪中,路面通常不会特别滑,如果是降雪的次日,路面上往往会结冰,俗称地穿甲,这才是最滑的。 冰雪路面起步,清障车别加大油门,扭矩过大反而会使轮胎打滑,造成起步困难。有的自动档汽车有个冰雪驾驶模式,其实就是把起步控制成二档,用意是减少扭矩。在上坡路上,如遇冰雪道路湿滑,不要减速,靠惯性冲上去;冰雪路面下坡的时候,手动挡的当选用1档,不加油、带刹车。自动挡当选用L低速档,轻踩刹车。转向时,一定要提前最大限度地降低车速,稳住方向盘,慢转慢回。在不影响来车的情况下,尽量加大转弯半径,以减小转弯时的离心力,切记不可快速急转急回,以防侧滑甩横。 在冰雪路面驾驶,如果清障车身出现侧滑,可以快速往侧滑相反的方向打轮。也就是朝车尾前移的相反方向。打到一定位置后迅速往回打,通常少则1个回合,多则3个回合,车身的侧滑便能被控制住。整个过程别踩刹车,此时千万别迷信什么ABS,那玩意这会儿是没用的。这个技术动作的要领就是快,抢在车身侧滑之前,就能重新控制住它。 结语 最后,提醒广大车主,冰雪路面驾清障车一定要注意限速缓行。另外,如果您所居住的地方,冬天经常有雨雪天气,那么推荐您为爱车选购一副冬季轮胎,目前各厂商的冬季轮胎都采用特殊的花纹和配料,在冬季冰雪路面可以有效增加轮胎抓地力。 |
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